Jacek Pietraszkiewicz z Bolesławca — marynarz, nawigator oraz szef firmy Navsim, zajmującej się m.in. tworzeniem systemów monitoringu i zarządzania infrastrukturą morską oraz systemów wspomagania nawigacji i bezpieczeństwa na morzu — obserwuje sytuację w cieśninie Ormuz, w Zatoce Perskiej, gdzie mogło utknąć nawet ponad 3 tysiące statków handlowych. Pietraszkiewicz mówi wprost, że odblokowanie ruchu w ciągu dwóch tygodni zawieszenia broni jest niemal niemożliwe, a część jednostek może w ogóle nie ruszyć z miejsca
Autor: Andrzej Stefańczyk
Bolesławiec Firma NavSim Jacek Pietraszkiewicz nawigacja cieśnina Ormuz Zatoka Perska transport morski statki handlowe żegluga bezpieczeństwo na morzu infrastruktura morska monitoring morski gospodarka światowa handel międzynarodowy kryzys logistyczny blokada morska
